在各种各样的灾害中，火灾是最普遍的威胁公众安全和社会发展的主要灾害之一，除了家庭要特别注意防火之外，公共场合也是同样，厂房内的洁净车间该怎么做好消防灭火系统。

　特点： 　　1.1G541灭火剂是无色、无味、无毒、不导电的纯“绿色”洁净灭火剂。 　　2.组合分配，远程压力输送，适合大空间、能够远距离保护防护区，输送距离可达150m。

一、自动控制 　　第一步：保护区域内单个探测回路的烟感或温感探测到火灾信号后，灭火控制面板启动设置在保护区域内的报警铃，同时向FAS系统提供火灾预报警信号。

IG-541混合气体灭火系统安装主要技术参数及型号说明一、IG-541混合气体灭火系统介绍 　　IG541混合气体灭火剂是由大气层中的氮气（N2）、氩气（Ar）和二氧化碳（CO2）三种气体以52%、40%、8%的比例混合而成，故它的释放只是将这些天然的气体放回大气层，对臭氧耗损潜能值（ODP）为零、温室效应潜能值（GWP）为零，且此灭火剂在灭火时不会发生化学反应，不污染环境、无毒、无腐蚀、电绝缘性能好。

　糯扎渡水电站位于云南省普洱市思茅区与澜沧县交界处的澜沧江下游干流上，系澜沧江中下游河段“二库八级”梯级规划的第5级，上游与大朝山水电站衔接，下游与景洪水电站衔接。工程以发电为主，兼有防洪、改善下游航运、渔业、旅游和环保并对下游电站起补偿作用等综合利用任务。

IG541灭火系统是近年来发展起来的一种新型灭火系统，和七氟丙烷灭火系统一样，他对环境无污染，灭火效率高，这也可以证明他是一种环保型气体灭火系统，主要由三种气体组成，采用窒息灭火。

轨道交通地下车站处于相对封闭的全地下环境，车站内各设备用房空间连续性强，防火分隔较为困难，一旦发生火灾极易产生高温浓烟，灭火困难。《地铁设计规范》（GB50157-2013）规定：“设置在地下的通信及信号机房（含电源室）、变电所（含控制室）、综合监控设备室、蓄电池室和主变电所，应设置自动灭火系统四。

通常大家对IG541混合气体灭火系统的灭火机理以及系统本身的优点了解不深。今天，气宇消防就和大家一起探讨一下IG541的灭火机理是什么，它有什么优点？

地铁是一个相对封闭的地下建筑，其空间连续性强，防火分隔困难。一旦发生火灾极易产生高温高烟，灭火困难；又由于人流量大、设备繁多，使得人员疏散和设备保护都很困难。高低压室、车站综合控制室、通信设备室、信号设备室、变配电室等均为地铁车站中重要的区域。不但其中所安装的变配电、通讯、控制设备价值昂贵，而且如果发生意外火灾事故，将影响整个地铁的运行。因此地铁重要区域消防设施的选用和系统的安全极其重要。